Aktualności

Ostatni kwartał roku to bogaty w wydarzenia edukacyjno-rozwojowe okres dla nas wszystkich. Rozpocznij go razem z INTEX i SIEMENS goszcząc na naszym bezpłatnym warsztacie poświęconym wykorzystaniu napędów SINAMICS V20/V90/G120 oraz sterowników SIMATIC S7-1200/1500 w automatyzacji maszyn, który tym razem odbędzie się 29 września 2017 w Hotelu  Śląsk we Wrocławiu.

Wspólnie przygotowaliśmy szereg ciekawych i przydatnych w praktyce tematów, które z pewnością Cię zainteresują.

Uczestnicy spotkania między innymi poznają od strony praktycznej sposób konfiguracji i wykorzystania obiektów technologicznych dedykowanych do obsługi osi napędowych dostępnych dla SIMATIC S7-1200 oraz SIMATIC S7-1500 w środowisku TIA Portal oraz zagadnienia związane z doborem, konfiguracją oraz uruchomieniem napędów SINAMICS G oraz SINAMICS V. Będą mieli także okazję zapoznać się z przekształtnikami częstotliwości SINAMICS V20, SINAMICS G120C oraz nowym napędem serwo SINAMICS V90.

Program warsztatu:

• Przedstawienie napędów SINAMICS, podział na rodziny V, G, S. Ogólna charakterystyka poszczególnych rodzin z przyporządkowaniem do konkretnych typów aplikacji,
• Automatyzacja transportera z wykorzystaniem SINAMICS V20 oraz SIMATIC S7-1200 ze sterowaniem przez wejścia cyfrowe,
• Automatyzacja transportera z wykorzystaniem SINAMICS G120C oraz SIMATIC S7-1200 ze sterowaniem przez PROFINET,
• Uruchomienie podajnika obrotowego w oparciu o SINAMICS V90 oraz S7-1200 z wykorzystaniem komunikacji PROFINET, funkcji pozycjonowania Epos i bloków funkcyjnych z biblioteki DriveLib,
• Wykorzystanie obiektów technologicznych dostępnych dla SIMATIC S7-1500 do automatyzacji stołu obrotowego w oparciu o SINAMICS V90 i komunikację PROFINET,
• Dobór napędów standardowych oraz napędów serwo SINAMICS V90 do aplikacji – praktyczne wskazówki.

Spotkanie odbędzie się w piątek – 29 września 2017 w Hotelu  Śląsk – ul. Oporowska 60, Wrocław.

Warsztat rozpoczyna się o godz. 9:00. W czasie spotkania przewidziane są przerwy kawowe oraz poczęstunek. Zakończenie planowane jest na godz. 15:00. Chętnych do udziału w warsztacie prosimy o zgłoszenie poprzez wypełnienie formularza zgłoszenia.

Najczęściej występujące przyczyny awarii w uruchomionych wcześniej maszynach lub instalacjach przemysłowych leżą w peryferiach systemu sterowania. Typowo są to: brak reakcji elementu wykonawczego oraz brak dostępu do bieżących stanów czujników czy przetworników w systemie sterowania.

W czasie szkolenia DIAGNOSTYKA OBWODÓW PERYFERYJNYCH W STEROWNIKACH SIMATIC S7 uczestnik zdobywa podstawowe umiejętności wymagane do diagnostyki poprawności działania peryferii systemu sterowania. Co istotne na tym etapie nie jest konieczna szczegółowa wiedza na temat działania samego sterownika oraz zasad jego programowania. Po ukończeniu szkolenia, kursant znając cykl pracy maszyny lub instalacji będzie w stanie zlokalizować lub wykluczyć przyczyny zakłócenia pracy systemu automatyki korzystając z powszechnie dostępnych narzędzi takich jak multimetr oraz śrubokręt.

Znacząca część tego szkolenia to praktyczne ćwiczenia ze schematami elektrycznymi oraz zadajnikami w postaci elementów stykowych, czujników, a także elementami wykonawczymi połączonymi do sterownika.

Szkolenie to zostało zoptymalizowane pod kątem służb technicznych odpowiedzialnych za utrzymanie ruchu maszyn i instalacji nie posiadających bezpośredniej styczności z systemem sterowania. Ze względu na swoją specyfikę zalecana jest wiedza z zakresu podstaw elektrotechniki. Kurs ten stanowi także doskonałe wprowadzenie do systemów sterowania opartych o PLC, ale może też być traktowany jako uzupełnienie szkoleń z zakresu obsługi PLC (np. PODSTAWOWY S7 lub PODSTAWOWY TIA) o informacje w zakresie diagnostyki peryferii sterownika.

Napędy elektryczne są najczęściej spotykanym urządzeniem w układach automatyki. Zakłócenie ich pracy powoduje zatrzymanie maszyny lub procesu technologicznego. Dlatego też szybka i skuteczna diagnostyka przyczyny zakłóceń pracy napędu pozwala znacząco ograniczyć koszty postoju.

Szkolenie DIAGNOSTYKA OBWODÓW ZASILANIA SILNIKÓW ASYNCHRONICZNYCH skierowane jest do personelu bezpośrednio odpowiedzialnego za utrzymanie w ruchu układów napędowych. W trakcie szkolenia uczestnicy poznają elementy typowego toru zasilania silnika asynchronicznego bezpośrednio zasilanego z sieci, różne sposoby jego rozruchu oraz sterowania wraz z ich właściwościami oraz zakresem zastosowań. Uczestnik tego kursu będzie potrafił przeanalizować schematy elektryczne układów napędowych, dokonać pomiarów oraz rozwiązać typowe problemy spotykane w układach zasilania i sterowania silnikiem.

Kurs ten adresowany jest do służb utrzymania ruchu odpowiedzialnych przede wszystkim za ciągłość produkcji, dlatego też w czasie szkolenia główny nacisk kładziony jest na analizę oraz diagnostykę istniejących konfiguracji. Przekazywane informacje oraz zdobywane w czasie tego szkolenia umiejętności są niezależne od wykorzystywanego sprzętu, a ich przyswojenie wymaga znajomości zagadnień z zakresu podstaw elektrotechniki.

Sieci PROFIBUS stanowią podstawowy system komunikacyjny większości wykorzystywanych dziś systemów automatyki. To od ich niezawodnego działania w dużej mierze zależy dyspozycyjność całego systemu produkcyjnego. Dlatego też, szczególnie w dobie niedoboru wykwalifikowanej kadry technicznej, istotne jest stałe monitorowanie kondycji sieci PROFIBUS i planowanie działań naprawczych w przypadku wykrycia nieprawidłowości.

Systemem, który z pewnością na to pozwala jest ComBricks – system modułowego wzmacniacza dla sieci PROFIBUS z wbudowanymi funkcjami diagnostycznymi. System ten pozwala na implementację systemu ciągłego monitoringu sieci kondycji PROFIBUS oraz sygnalizacji wykrytych nieprawidłowości. W podstawowej konfiguracji system ten składa się z jednostki głównej odpowiedzialnej za monitorowanie sieci oraz udostępnianie informacji poprzez interfejs Ethernet oraz modułów wzmacniaczy, których zadaniem jest monitorowanie poszczególnych segmentów sieci PROFIBUS. Użytkownik systemu uzyskuje dostęp do informacji o stanie sieci PROFIBUS, ale również systemu ComBricks poprzez wbudowany w jednostkę główną serwer WWW – funkcjonalność ProfiTrace OE. Możliwe jest także wykorzystanie protokołów SNMP oraz OPC w celu pozyskania informacji o statusie sieci.

W przypadku rozbudowanych systemów sterowania zwykle instalowanych jest kilka lub nawet kilkanaście jednostek głównych. Aby ułatwić monitorowanie kondycji sieci PROFIBUS w takich aplikacjach udostępniona została bezpłatna aplikacja Network Condition Indicator. Network Condition Indicator udostępnia informację zbiorczą o statusie wszystkich nadzorowanych segmentów sieci PROFIBUS oraz umożliwia indywidualne sprawdzenie kondycji każdej z monitorowanych sieci.

Więcej informacji znajdą Państwo pod adresem: https://www.intex.com.pl/rozwiazania/network-condition-indicator/

Atlas firmy PROCENTEC jest wydajnym narzędziem dla każdego kto w zakresie systemów automatyki przemysłowej odpowiedzialny jest za ograniczanie nieplanowanych przestojów wynikających z niedomagań sieci Ethernet. Atlas udostępnia informacje poprzez intuicyjne i czytelne strony WWW, jest łatwy w obsłudze i nie wymaga specjalistycznej wiedzy w zakresie IT w celu oceny kondycji sieci oraz diagnostyki występujących problemów. Oparty na interfejsie web konfigurowalny pulpit udostępnia wszystkie informacje z urządzenia Atlas, tym samym do diagnostyki sieci nie jest wymagane żadne dodatkowe oprogramowanie.

Jedną z głównych cech Atlas jest interaktywna prezentacja topologii prezentująca wszystkie wykryte w sieci urządzenia oraz połączenia pomiędzy nimi. Szczegółowe informacje o statusie poszczególnych urządzeń dostępne są bezpośrednio z widoku topologii.

Informacja o kondycji sieci oraz poszczególnych urządzeń jest udostępniana przez Atlas w postaci współczynnika Q-Factor, który podawany jest jako wartość liczbowa w zakresie 0 do 5000 lub 0 do 100% oraz sygnalizatora świetlnego prezentującego status przy pomocy 3 kolorów: zielony, żółty oraz czerwony. Dzięki Atlas ocena kondycji przemysłowych sieci Ethernet może być realizowana bez specjalnego przygotowania zarówno lokalnie jak i zdalnie korzystając z wbudowanej funkcjonalności VPN. Więcej informacji na temat Atlas można znaleźć tutaj.